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    分享一些關于廣西充電樁的小常識

    2021-11-01 10:57:24

    相信大家對充電樁的好處都有一定的了解了,今天充電站加盟小編就來給分享一些關于充電樁的小常識,希望可以幫助到大家。


    廣西充電樁


    一、淺充淺放--每天充電


    較理想的充電時機是蓄電池深度為50%-70%,因此建議經常充電,即使電量還多,也建議您每天充一次電,使電池經常處于淺循環狀態,可延長電池壽命。


    二、避免大電流放電


    電動汽車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。


    三、定期深放電


    當電動汽車快沒電時,會自動出現欠壓保護,但過程中它的電壓并不穩,還會忽上忽下,造成反復出現欠壓保護的狀態。這個時候再行駛,對電池傷害會很大。所以建議定期對電池進行深放電,對其完全放電后,再進行完全充電,這樣對電池就會起到很好的保護作用。


    四、了解電量無故降低現象


    許多車主遇到過車輛經過一夜停放,電量會降低的現象,這是因為汽車在運行時,電池溫度升高發熱,造成電池電壓也相對較高,Z終導致電量也隨之相對較高,當汽車長時間沒有運行時,電池冷卻后變涼,電池電壓也會相對較低,BMS(電池管理系統)就會自動向下修正續航,這就是我們常說的"電量降低"現象。


    次日出行前,再次啟動充電,給電池預熱加溫,“電量降低”現象就會迎刃而解。


    五、冬季充電


    冬季低溫下充電時間會相對較長,大部分車輛采用鋰電池,低溫時電池性能會下降;用暖風會增大車輛電耗、減少續駛里程,屬正?,F象,空調一定要開內循環才省電,等暖和了就關;出行時要充分考慮冬季車輛續駛里程下降,盡量在車輛停駛后立即充電,利用電池余溫,可使充電更快。


    六、認識快慢充


    快充直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的,30分鐘可以充滿電池80%的容量。超過80%后,為保護電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時間將較長。慢充是插在家庭的200V交流插座里充電,出于電池是不能接受交流充電的原因,所以慢充是將200V的交流電轉換為直流電再升壓到電池的充電電壓,充電過程需6小時-8小時。


    快充對于電池的質量要求很高,而且大電流下的電池反應條件過于苛刻劇烈,偏離平衡態較遠,對于電池的壽命有較大的損失,安全系數會明顯下降,因此不必要的時候盡量少快充,慢充就可以很好的避免這些問題。

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